oulalala ou sont passé les bases de la mécanique ?
mais où va t-on.?
Que devient ce forum.
les gens sont fou aujourd'hui
Et hop un voyant allumé alors on change un ECU Complet !
faut arrêter l'amateurisme les amis.
Nous sommes des pro et il arrive que nous fassions des erreurs, mais le plus important c'est de repartir des bases !
Un bon diagnostic et ensuite se poser les bonnes questions?
Qu'ai-je touché ?
Cela peut in avoir un impact négatif sur le démarrage ?
Les voyants allumés alors rechercher sur internet les codes défauts.
Réapprendre une DA avec calibrage du capteurs ex: G85
Un démarrage aléatoire ça ressemble plutôt à une courroie de distrib mal calée.
Première chose recontrôle tes pigeage de ditrib
Fais 2 tours moteur (2 révolutions complètes)
Ensuite un ECU qui démarre 1 fois sur 3 je n'y crois pas surtout sur ce modèle récent.
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