sur un manuscopic qui 1 semaine après la vidange on retrouvait 25 litre d un melange d huile et d eau a cause d une pompe a eau fuyarde en interne *et comme il est impossible de l arrêté depuis fin décembre je lui fait une vidange par semaine(j ai aussi depuis 15 jours changer la pompe a eau
suite a ça il c est mis a fumer
ce matin echange du turbo
déjà les joints neufs fuient :affraid: remontage et pate a joint :cry:
l echappement est casse au niveau de la tresse :x
et la après prés huilage et essais
au démarrage suivant le voyant pression d huile s éteint puis dans les 2 secondes se rallume
j ai essayé une 2 eme fois et toujours pareil
les niveaux sont bons
des idées
merci