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Envoyé par FABRICE56
Pour les injections direct et indirect il y a tout un protocole de contrôle à faire avant de monter un kit ethanol homologué. On doit prendre prendre le long trim et short trim et par calcul on intervient sur le boîtier pour avoir une correction correct pour que le véhicule roule avec une correction lambda correct.
Envoyé de mon ANE-LX1 en utilisant Tapatalk
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Slt,du coup la reprog est plus intéressante et plus sûre sur les injections directes?