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Envoyé par pouic98
un tutoriel pour démonter le pare choc, les phares.....etc pour arriver jusqu'au flexible
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Salut,
Pour un tuto, tu trouveras ce que tu veux sur ton moteur de recherche préféré, c'est pas ce qui manque.
Pour ce qui est de ta recharge, elle devrait se passer en 2 temps, contrôle de l’étanchéité du circuit et remplissage final.
Par exemple, 1/2 charge + rajout de l'huile + traceur. Tu roule comme ça pendant un mois et retour au garage. Contrôle de la quantité de gaz présent dans le circuit, si elle correspond à ce qui a été injecter recharge complète.
Si elle correspond pas, soit recherche de fuite soit on laisse le circuit vide.
Maintenant vois ce qu'on te propose dans un centre auto ou autre garage.