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Envoyé par television
ben oui il la rouler a l étanole 30000 kms , c est un bon mecano !! il a dit que sa fonctionnait tres bien a 100 pour cent . il a fini pas casser l apre de transimision avec les vibration , demange a froids nul apres 15 demarage , mdr , tu vois une gros merde quil faut regler , sa fait chier c est personne que connais tres bien , mais etant en suisse , ont c etais perdu de vue , vus sont taf et le mien ,et la distance ,il ne mavais pas conserter avant ,fessant confiance a sont soit dissant mecano ,le probleme j ai le gros bébé sur les bras, donc demain j ai vais verifier si une chaine de dristribe na pas casser , car 4 cylindre plus abre came , sa me simple bizard comme panne
cordialement
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en plus venue cher moi de suisse 700kms,pour regler ce probleme
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Salut,
Tres franchement, c'est un vrai plan galere.
comme tu dis, les vibrations du au mauvais melange, voir l'etat des pistons s'il y a pas eu chalumeau donc camera d'inspection etc...
un bon moteur de F10 en echange standard c'est 7000€...
tout ca pour economiser sur le prix de l'essence...
Bonchonsss.
@+