Re, quand tu lis un calculateur il faut faire plusieurs choses et commencer par:
-Faire au minimum 3 lectures (eeprom et flash)
-Comparer ces 3 lectures pour etre sur qu'elles fassent le meme poids et le meme nombre d'octets
-Identifier le code PIN de l'antidemarrage en cas de probleme (ex: cramer un ecu pendant l'ecriture,...)
-Identifier les options du vehicule(telecodage)
Une fois que tu as tous ces éléments tu peux commencer a travailler
Si j'étais a ta place je ferais un vierge sur un nouvel ecu puis un recodage des options, puis tu roule une semaine ou quinze jours pour voir si ton probleme a disparu
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