Symptômes de défaut de fonctionnement du convertisseur de couple :
http://www.tcmatic.com/fr/blog/sympt...eur-de-couple/
si ça patine sur tous les rapports il semble donc que le convertisseur soit en cause. On peut aussi penser à un problème de pression hydraulique qui empêche le bon verrouillage des rapports (via les embrayages). Enfin, l'embrayage de pontage peut aussi être le coupable puisque en plus du convertisseur il permet de faire un lien solide entre moteur et boîte.
Diag / paramètres / pression d'huile a chaud ???????????
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Diag egs / paramètres / pression d'huile a chaud ???????????
voir aussi température huile a chaud ????????