[vince11]

Envoyé par titofe28

Mais du coup, quel serait le lien avec les différences de comportement en fonction de la température extérieur ?

Et ma pression rampe est correcte, du coup je suis perdu.

Autre éléments que j''ai oublié de mentionner (pardonnez moi mais depuis 3 mois et tout ce que j'ai fait dessus, j'oublie des données, ca me revient au fur et à mesure). Juste avant que la voiture s’arrête, une fraction de seconde avant l’arrêt, je perds la connexion avec PP2000 quand je suis en mode lecture paramètres.

Il faudrait que je trouve une autre pompe HP. J'avais réussi à la changer sans enlever la courroie de distribution...il va falloir que je réitère l'exploit.

j'ai deja eu une sonde de temperature neuve HS pas de bol mais ca arrive
Pour le pp2000, ca peut venir de pleins de choses, pour la pompe hp, pourquoi tu veux en trouver une autre, verifie ton calage