[robert]

salut
cette panne c'est généralement l'induit de la pompe immergée qui est complètement creusé à chaque foi que tu remet le contact tu lui fait une impulsion et elle repart,si tu alimente ta pompe en direct et quelle tourne 1 seconde c'est quelle est usée comme te l'a dit popeye, prend ta pression à l'entrée du filtre tu verra si tu as une surpression
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si c'est un ou plusieurs injecteurs HS tu aurai un manque de pression de rail et pas de surpression.
fait un diag et lit tes codes
as tu débranché ta jauge et mis du courant sur tes deux fils de la pompe et quelle ne s’arrête pas c'est quelle n'est pas en cause et dans ce cas là la théorie de ricard99 serait peut être la piste à suivre
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