Salut,
pourquoi je parle de DTC ???? Pour la simple et bonne raison que le voyant moteur s'allume au combiné !!! Donc c'est forcément que l'ECU moteur demande d'allumé ce voyant, parce que certains paramètres sortent des tolérances, il ne s'allume pas par le saint esprit.
Maintenant qu'il n'y ai pas de DTC d'enregistrés me paraît étrange mais pas impossible (on en apprend tous les jours), et pour commencer, creuser le diag en vérifiant les valeurs en temps réel est tout à fait la démarche à suivre, là dessus je suis d'accord avec toi.
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