[zenata]

Bonjour

Je viens de faire l'acquisition d'un KWP 2000 +
Je voudrais poser une question :
avec le cd , livré avec , on trouve une doc pdf
ils disent pour VW , il faut débrancher les fusibles
des instruments , pourquoi ??? Quels risques ???
(Pour des voitures de VAG, avant de communiquer
avec l'ECU, le tableau de bord doit être désactiver.
Ouvrez la boîte de fusible et enlevez le fusible
indiqué dans le rouge. Avec le tableau de bord
éteint nous pouvons avoir accès à l'ECU pour la
lecture et l’écriture.)
Si quelqu'un l'utilise , peut il partager ses expériences
merci a tous