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luizon · 06/06/2019, 18h19

500 = commande petite vitesse en voie 4 pas de courant
501 = commande grande vitesse en voie 5 pas de courant
503 = commande arret fixe moteur en voie 2 alimenté en continue même clé enlevée
M5015 = masse moteur

Si tu as remplacer ton BSM , controle si le fusible F17 est ok et s'il y a bien 12 volts .
Oui il est bien alimenté en 12 v
Si toujours ok voir en voie 4 du connecteur 16 voies vert sur BSM si la commande venant du BSI est présente ( fil 5265 ) , c'est cette commande qui valide le second relais dans le BSM .
Voilà ce que j'ai eu le temps de vérifier pour l'instant, mais ça semble valider la BSI.
J'ai d'ailleurs remarqué quand actionnant l'essuie glace arrière en entends le relais fonctionner au niveau de la BSI mais pas avec les essuie glace avant. relais HS?

06/06/2019, 18h19
luizon Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: FRANCE,FINISTERE Messages: 200 Thanks: 174 Thanked 24 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 11	500 = commande petite vitesse en voie 4 pas de courant 501 = commande grande vitesse en voie 5 pas de courant 503 = commande arret fixe moteur en voie 2 alimenté en continue même clé enlevée M5015 = masse moteur Si tu as remplacer ton BSM , controle si le fusible F17 est ok et s'il y a bien 12 volts . Oui il est bien alimenté en 12 v Si toujours ok voir en voie 4 du connecteur 16 voies vert sur BSM si la commande venant du BSI est présente ( fil 5265 ) , c'est cette commande qui valide le second relais dans le BSM . Voilà ce que j'ai eu le temps de vérifier pour l'instant, mais ça semble valider la BSI. J'ai d'ailleurs remarqué quand actionnant l'essuie glace arrière en entends le relais fonctionner au niveau de la BSI mais pas avec les essuie glace avant. relais HS? __________________ BMW 325d E91