je comprend pas une chose c'est que les default lier a l'abs apparaisse dans ecu moteur et sans arret les default change comme si il y a vais un beug ou des fils en court circuit quand je demarrer a froid il recrachais legerement une petite fumer a l'echappement qui partais de suite apres changement injecteur plus rien demarre au coups de clef ralentie stable 800 trs 810 trs ne fume pas en roulant je pige pas je me dit si pompe hp mort ca devrais meme pas demarrer ou brouter apres demarrage tandis que la rien tourne comme une horloge
__________________
parfois la solution au probleme et dans la question !
|