moi soit je tombe le carter
dépose la vielle crépine
la perce et met un tuyaux direct dans l aspiration un bidon de 20 /25 litre de l huile prévu
démarrage passage de toutes les vitesse en montant et en descendant
remontage crepine neuve aimants nettoyés et remise en huile
ou
je debranche l entré du radiateur de BA direct dans un bac et avec une pompe electrique je remplis en meme temps
idem passage des vitesses en montant et descendant puis dépose carter crépine et nettoyage des aimants et après remontage
c est long coûteux en huile mais efficace
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