Tlemcen Car electronics - Afficher un message

**zingilingiling** · 08/08/2019, 14h02

Je refait un résumé qui pourras servir a d'autre .

J'ai récupéré le véhicule avec les défauts moteur :
-P0201
-PO202
-P0203
-P0204

Le moteur ne tournait pas rond , avec un fumé blanche a l'arrière.

Vérification des résistances injecteurs avec pour valeur 0.6 Ohm donc c'est OK de ce coté la.

Vérification de l'isolation entre la bobine et la carcasse et de ce coté là c'est également OK.

Vérification du faisceau électrique des injecteurs en débranchant la batterie et les fiches du calculateur .(vérification continuité et qu'il ne soit pas à la masse) . De ce coté là tout est OK.

Vérification des codes injecteur et de ce coté la c'est la pagaille.
Donc codage des injecteurs et voila que le problème est résolut.

Merci a vous .

08/08/2019, 14h02
zingilingiling Genious T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france Messages: 3 634 Thanks: 3 408 Thanked 4 031 Times in 1 482 Posts Pouvoir de réputation: 57	Je refait un résumé qui pourras servir a d'autre . J'ai récupéré le véhicule avec les défauts moteur : -P0201 -PO202 -P0203 -P0204 Le moteur ne tournait pas rond , avec un fumé blanche a l'arrière. Vérification des résistances injecteurs avec pour valeur 0.6 Ohm donc c'est OK de ce coté la. Vérification de l'isolation entre la bobine et la carcasse et de ce coté là c'est également OK. Vérification du faisceau électrique des injecteurs en débranchant la batterie et les fiches du calculateur .(vérification continuité et qu'il ne soit pas à la masse) . De ce coté là tout est OK. Vérification des codes injecteur et de ce coté la c'est la pagaille. Donc codage des injecteurs et voila que le problème est résolut. Merci a vous .