Tlemcen Car electronics - Afficher un message

Dav · 10/08/2019, 09h26

Salut,

Juste pour faire part de mon aventure qui a fonctionné sur une megane 2 dci ayant subit un changement de moteur pas vraiment identique ( 85 vers 105 ou l'inverse je sais plus c'est pas moi qui ai fait) (changement calculo car pas meme broches). Le calculateur qui m'a été fourni est un DCM 1.2 avec une 95160 a aller chercher en découpant le plastique avec un dremel pour ma part... Inutile d'ouvrir le calculateur comme je l'ai fait car au final car ne servira pas a grand chose a part devoir le recoller (et se faire ch... a l'ouvrir !)

Bref le bsi d'origine a été gardé sur la voiture (et déjà codé). J'ai cherché partout un vierge pour la 95160 et n'ait pas réussi a en avoir. Du coup, perdu pour perdu et pressé pour pressé, j'ai injecté un programme "blank" dans la 95160 (FF partout) et ait tenté : avec la clip, le recodage n'a pas fonctionné dans un des premiers menu où on pouvait coder les 4 injecteurs en même temps, par contre dans un deuxième menu où on pouvait coder 1 par 1 les injecteurs cela a bien prit les valeurs. Et à priori le calculateur s'est recodé automatiquement pour le reste (antidem vf etc..) Et la voiture marche parfaitement !

Est ce de la chance ou comme ça qu'il faut procéder... je ne sais pas mais en tout cas ça fonctionne ! Quelqu'un de plus "habitué" de ce calculo que moi le dira... mais ca vaut le coup de tenter !

10/08/2019, 09h26
Dav Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2017 Localisation: Grenoble Âge: 42 Messages: 873 Thanks: 2 141 Thanked 4 441 Times in 784 Posts Pouvoir de réputation: 52	Success story sur DCM 1.2 Megane 2 dci Salut, Juste pour faire part de mon aventure qui a fonctionné sur une megane 2 dci ayant subit un changement de moteur pas vraiment identique ( 85 vers 105 ou l'inverse je sais plus c'est pas moi qui ai fait) (changement calculo car pas meme broches). Le calculateur qui m'a été fourni est un DCM 1.2 avec une 95160 a aller chercher en découpant le plastique avec un dremel pour ma part... Inutile d'ouvrir le calculateur comme je l'ai fait car au final car ne servira pas a grand chose a part devoir le recoller (et se faire ch... a l'ouvrir !) Bref le bsi d'origine a été gardé sur la voiture (et déjà codé). J'ai cherché partout un vierge pour la 95160 et n'ait pas réussi a en avoir. Du coup, perdu pour perdu et pressé pour pressé, j'ai injecté un programme "blank" dans la 95160 (FF partout) et ait tenté : avec la clip, le recodage n'a pas fonctionné dans un des premiers menu où on pouvait coder les 4 injecteurs en même temps, par contre dans un deuxième menu où on pouvait coder 1 par 1 les injecteurs cela a bien prit les valeurs. Et à priori le calculateur s'est recodé automatiquement pour le reste (antidem vf etc..) Et la voiture marche parfaitement ! Est ce de la chance ou comme ça qu'il faut procéder... je ne sais pas mais en tout cas ça fonctionne ! Quelqu'un de plus "habitué" de ce calculo que moi le dira... mais ca vaut le coup de tenter !