[souague]

Bonjour,
Suite à des problèmes de calage lors de rétrogradage en côte et d’à-coups durant une forte accélération j’ai fait une remise à zéro des auto-adaptatifs du calculateur moteur. Le fonctionnement a été sensiblement amélioré, seulement deux à-coups sur un parcours varié de 10 mn mais la reprise en côte reste molle.

Apparemment les 106 1.1 et 1.4 essence d’avant 1999 ont souffert de soucis de gestion injection et la solution pour corriger le dysfonctionnement serait une reprogrammation du calculateur moteur.
Quelqu’un en sait plus à ce sujet ?

106 1.0 i TU9M 120000kms 1997