salut.
Voici ce que j'ai pu trouver dans la notice d ecu decoder concernant la différence visible entre le type 1 ou 2.
si, après l'allumage, indicateur d'anomalie
Le voyant (MIL) s’allume pendant 2 secondes, puis commence à clignoter.
Système d'immobilisation TYPE2;
si indicateur d'allumage défectueux après l'allumage
Le voyant (MIL) clignote immédiatement,
il s’agit du système antidémarrage TYPE1.
j vais essaye de faire attention au voiture qui passe dans l'atelier!!
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