Si ça démarre au Start pilote, on peut dire que, compressions, distribution et arrivée d'air/échappement OK.
Donc soit problème sur l'arrivée de gasoil, BP ou HP, soit pas d'autorisation de l'ECU moteur, mais sans remonté de DTC étrange...
Comme l'a dit Zenata, tu peux déjà faire son test pour le circuit BP.
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