Attention aussi à l’huile utilisée, car une huile non appropriée même de très bonne qualité va te détruire la courroie et boucher ton circuit de lubrification.
En faite ce sont les additifs dans certaine huile qui sont en cause.
Ce même problème tu l’auras aussi sur les moteurs eco boost chez Ford.
Donc toujours respecter les intervalles de révision et surtout utiliser l’huile (marque et type) préconisée par le constructeur.
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