Citation:
Envoyé par Nico76
Il n'y a que les positions extrêmes de l'interrupteur qui sont utilisé normalement.
Logiquement, sur ce modèle de véhicule, si les pins 7 et 8 ne sont pas shuntés (une des deux positions) tu ne devrais même pas avoir de communication au démarrage du test véhicule, c'est le cas ?
Et je ne sais pas si tu as vu, mais pour l'effacement des DTC je t'ai donné la procédure dans mon post précédent 
Pour ista p je ne maitrise pas le log, mais prudence, ne joue pas trop avec connecté au véhicule si tu n'es pas sur de ta version (tu pourrais faire pire).
Par contre pour traiter le sujet de départ, qui est un problème sur le circuit de freinage, ista d devrai suffire.
Tiens moi au jus l'ami si tu veux qu'on se fasse un coup de TeamViewer. |
Salut l'ami, comment vas tu?
Non je n'avais pas vu ton post pour l'effacement de défaut désolé....
Donc pour le coup le problème est encore plus chiant que ce que je pensais car les défaut sont en intermittent, mais en ils ne s'effacent pas, pourtant j'ai réussi a effacer ceux pour les bougies de préchauffage...
Je commence à vraiment me poser des question sur l'état du nouveau bloc....