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babar · 09/10/2019, 21h14

Bonjour

J'ai une mercedes classe A 180 CDI qui a callé sur l'autoroute.

Des reception de la voiture,la voiture demarrer mais impossible d'accelerer, callait de temps en temps, la pompe de gavage faisait un bruit pas possible, le moteur s'engorgé.

Du coup changement de la pompe, qui n'a pas résolu le problème, il est moins présent.

Au diag, défaut p0097, pression rampe trop faible.

Des que j’accélère fort, la pression rampe tombe sous 200 bar, et allumage du voyant moteur.

Sinon au ralentit, je suis a 300 bar, en accélérant doucement je peux monter jusque 700 bar dans la rampe.

J'ai démonté le régulateur de pression sur la rampe, il était couvert de merde, mais comment le tester ?

Si vous avez des idées ?

09/10/2019, 21h14
babar Membre habitué T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 139 Thanks: 96 Thanked 61 Times in 32 Posts Pouvoir de réputation: 11	Mercedes classe A 180 CDI Bonjour J'ai une mercedes classe A 180 CDI qui a callé sur l'autoroute. Des reception de la voiture,la voiture demarrer mais impossible d'accelerer, callait de temps en temps, la pompe de gavage faisait un bruit pas possible, le moteur s'engorgé. Du coup changement de la pompe, qui n'a pas résolu le problème, il est moins présent. Au diag, défaut p0097, pression rampe trop faible. Des que j’accélère fort, la pression rampe tombe sous 200 bar, et allumage du voyant moteur. Sinon au ralentit, je suis a 300 bar, en accélérant doucement je peux monter jusque 700 bar dans la rampe. J'ai démonté le régulateur de pression sur la rampe, il était couvert de merde, mais comment le tester ? Si vous avez des idées ?