Salut,
attention au niveau d'huile sur ce moteur, très important.
Problème aussi de tendeur, de chaine (allongement), arbre à cames....
Le "vanos" pilote l'arbre à came d'échappement ce qui permet d'obtenir un déphasage de celui ci, et donc d'avoir une distribution variable selon les conditions d'utilisations (régime/charge/couple moteur) et joue un rôle sur les émissions de CO2 ( ça c'est la théorie), ce déphasage est possible grâce donc au vanos, qui lui est commandé par une électrovanne (proportionnel) pilotée par le DME.
Dans ton cas tu as un DTC 2845 permanent, donc soit sur l'électrovanne (ou sa commande) soit sur le vanos lui même, si on considère que la pression d'huile est OK (tout repose sur elle), mais ce qui parait étrange c'est qu'elle tourne bien à chaud.
Tu as essayé d'effacer le DTC quand le moteur tourne bien ?
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