bonjour,
je pense aussi à une mauvaise purge,de mémoire la purge ne se fait pas à l'aide d'un cylindre de charge.
-placer le cylindre de charge sur le vase
-remplir le circuit tranquillement (environ 1 litre de + que prévu)
-ouvrir les vis de purge
-fermer les vis après écoulement correct sans bulle
-mettre en route maintenir un régime moteur 1500/2000 tr/min jusqu'à enclenchement du ventillo au moins une fois.
-arrêter le véhicule
-attendre le refroidissement complet du moteur,faire le niveau.
ps: pour le cylindre j'utilise un bouteille d'Oassis juste un petit coup de lime tous le tour du goulot et ça rentre en force dans le vase
