Bonjour,
Il y a deux possibilités:
- soit une purge incomplète. En théorie, les liquides sont incompressible, mais pas les gaz donc en chauffant le volume de gaz non purgé augmente et chasse le liquide de refroidissement par le vase d'expansion ouvert.
- soit un apport de gaz (fuites minime ou porosité du joint de culasse essentiellement lors de la compression, d'un cylindre vers le circuit de refroidissement).
Maintenant, il faut trouver la cause de ce phénomène.. Personnellement, je testerai la non-contamination ou la contamination du liquide de refroidissement par du CO2.
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