il à une perte de puissance au moteur quand il accélère.
Voici les causes possibles que j'ai trouvé :
- turbo grippé
- tige de la vanne de régularité turbo grippée
- géomètre variable du turbo encrassé.
- debimetre
- céramique du catalyseur détaché/cassé qui bouche le pot.
- soupape N75 sécurité turbo.
Il a normalement tout vérifié, mais si je pouvais lui mettre un coup de VCDS ça serait mieux.
Il soupçonne l'ECU, car il me dit qu'il à pris l'eau
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