bonjour , il me semble bien que c est le calculateur moteur qui prend en charge le pilotage alternateur et sur un reseaux LIN multidirectionel !!! galére assuré sans l interface de communication adapté , car il doit y avoir un systéme lié a la charge du moteur qui entre en compte dans les paramétres de charge alternateur ! c est a dire que quand ont accélére a fond , ça débraye électroniquement l alternateur
alors naturellement ces propos ne solutionneront pas ta panne , mais je pense qu il faut en tenir compte pour essayer de suivre une piste , en fait un élément sur la ligne LIN en cour circuit peux générer cette panne reseaux de l alternateur , peux être faut il voir en fonction de l architecture électrique,voir le souci essuie glace , certain modéle sont en LIN, mais il vas falloir du schéma
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