Salut rapou
J'ai eu un cas similaire sur un transit, mon alternateur était HS pas de témoin de batterie allumé sous moteur tournant, je le remplace et là le nouveau charge mais j'ai le témoin de batterie allumé ! J'avais aussi penser a une inversion de 2 fils sur la prise 3 voies mais non. Après des recherche de schéma,(le premier était pas le bon il s'avère qu'il y avait un fusible de 5A sur l'excitation qui était grillé ? As tu regarder du côté de tes fusibles?
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un moteur sans rupteur c'est comme un vibromasseur sans pile,ça fait pas vibrer
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