slt!
Non impossible depuis l'ecu, tu n'as que l'isk partiel et encore il est crypté (le décryptage pose pas vraiment un problème c'est juste que c'est pas l'isk au complet) :(
Donc 3 solutions:
1)-Tu pars d'un vierge hfm+clé d'origine véhicule+renault.net
2)-Tu prends un kit hfm+cle et vierge ecu moteur+adaptation
3)-Tu prends un hfm sans clé, tu ajoutes une nouvelle clé, & virginiser ecu+adaptation
dans le cas 2 et 3 tu devras également faire un renew esl+adpatation
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