Salut, si tu as bien 60 ohms c'est que ton reseau CAN I/S n'est pas coupé ni en court circuit. Met le contact et controle entre la masse et la pin 6 de la prise diag puis entre la masse et la pin 14 de la prise diag et tu doit avoir environ 2.4 et 2.6 volts.
Apres ces controles fait comme a dit Dreamland, dbranche le calculateur direction assisté et essai de communiquer avec l'abs et l'ecu.
Si tu ne communique toujours pas rebranche la DA et debranche l'ABS mais tu doit faire 2 shunts sur le connecteur abs (je ne me rappel plus des pins)
|