La vanne EGR est neuve, l'apprentissage n'a jamais voulu se faire.
Du coup--> esp allumé, frein à main auto désactivé, etc...
L'auto roulait très bien mais avec les voyants allumés.
De temps en temps plus de voyants pendant quelques kilomètres, là le calculateur essayait de faire fonctionner la vanne donc des gros trous à l'accéleration.....puis au bout d'un moment les voyants se rallument et l'auto fonctionne bien avec les voyants, pas de tous, nickel.
J'ai cherché pendant un moment sur le forum et vu qu'il fallait faire un vierge pour corriger ce problème....
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