Citation:
Envoyé par Formator
Fais un montage volant avec un fil partant du + 12V batterie (avec un fusible de 10A) et via un trombone glisse le en parallèle d'un de ces fils :
* Voie 4 du débitrmètre d'air
ou
* voie 1 de l'actuateur régulateur de pression de pompe HP
ou
* Voie 1 de l'actuateur de débit de pompe HP
et tente de démarrer.
Regarde aussi si le PR071 évolue
Si cela ne démarre pas, ouvre le connecteur marron (du milieu) et avec une lampe de 21W, contrôle si tu as le + 12V permanent qui arrive à la voie G4.
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Alors la formator tu m’as bluffé
J’ai suivi ton schéma et la voiture a démarré lol
Big up à toi
Par contre j’ai encore quelques défaut en rouge
Arbre à cames et relais principal allumés
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