Les damos tu peux les garder, c'est grâce à eux que tu pourras comprendre et analyser. Faut il que la damos soit adéquate au fichier que tu voudra faire mais si il l'ai tu pourra avancé bien plus quand tu comprendra celui ci.
Sur un écu de ton type, première choses à faire c'est un jolie logs pour avoir tes informations maf, iq, Pturbo, rpm.
De la tu pourra travaillé proprement tes axes, ton afr....
Si tout ça est bien travaillé tu peux en sortir déjà pas mal même véhicule stock ��
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 Remap/Dpf/Egr/Dtc/Pops&Bangs/FlexE85 .....
Officiel Ols -Kess3/AT/CMD- Banc Maha 4Rm
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