Valeur relevé au ralentie :
1) Régime moteur entre 800 et 850 trs/mn masse branché la pression oscille entre de 210 et 280 bars puis fini par descendre à 180 bars pour finalement couper.
1.a) Quand j'accélère jusqu’à 2000 trs/mn et que je lâche la pédale d'accélérateur elle cale.
2) Régime moteur entre 800 et 850 trs/mn masse débranché, la pression se stabilise entre 220 et 240 bars et pas de coupure
2.a)Quand j'accélère jusqu’à 2000 trs/mn et que je lâche la pédale d'accélérateur elle ne cale pas.
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