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Envoyé par dreamland
Hello
Ta courroie est bien une 6PK1740 et ton alternateur n'a pas de poulie débrayable.
Par contre ton galet tendeur est dynamique , il n'y a pas de réglage .
Tu devrais vérifier si les galet ne ce sont pas usés en facette ( courant sur certaines pièces adaptables et en plastique ) sinon problème sur galet tendeur , effet ressort ou tu as un élément qui accroche comme la pompe de DA , point dur .
Je te laisse le listing de ton véhicule
A+
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merci Dreamland
pas d 'usure en facette .. j'ai un autre jeu de galets au cas ou ...
je vais essayer ca ..
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Envoyé par HABIBOU28
j ai regarde sur citroen service tu bien 2 montage soi fixe soit poulie débrayable .
quand on le remplace on regarde la ref sur l ' ancien .
c quoi la date de première mise en circulation
la différence entre les deux c le branchement l’excitation il y en a un avec fixation boulon et l'autre un prise 2 voie.
a non ! autant pour moi il y en un aussi avec poulie débrayable et fixation visse.
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ok, pas de bricolage, le cul de l'alternateur est ok ( bonne cosse)
pas contre, je suis sur que c etait poulie fixe,
Question : si il y a 2 montages, ca veut pas dire que l'un remplace l'autre ?
Date de MEC : 15 octobre 2004
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Envoyé par DAVID02620
salut
soit ton probleme est la poulie debrayable de l alternateur soit compresseur de clim
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Compresseur de clim, si clim non active, ca serait que le roulement du compresseur ?
poulie debrayable : il n'y en a pas d'origine ...
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Envoyé par zenata
sur la photo c'est jumpy hdi de 2004
le cache plastique sur poulie alternateur
te dit que c'est debrayable
donc même si on te dit que il n'y en a pas (ce qui est vrai)
tu la monte et ton soucis va ce régler
la poulie corrige les vibrations
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Bon, vu tous les avis de tout le monde, je vais monter un alternateur avec Poulie debrayable ... pfff ..
MERCI MERCI
je passe commande et je vous ferais un retour