Salut jon
Tu l’as bien tenu accélérer à 2500 tours dès le démarrage jusque enclenchement du ventilateur pour que le thermostat piloter s’ouvre ?
Si non tu a de l’air d’en la culasse ou la pipe d’eau
Question la pipe d’eau sur la culasse tu la remplace le jours où tu a fait ta culasse ?
Pour voir si elle et bien modifier !
Il i a 3 mitage différent
Si tu peux faire des photo de la pipe d’eau
Je te dirai si elle est modifié ou si c’est le montage original
En pièces détachées la pipe il y a un seul modèle par contre il y a trois modèles de faisceau pour l’adapter a la voiture
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pas de thanks pas d'aide !!
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