Hello
A priori ton moteur utilise une double gestion EGR , certainement EGR basse pression en sortie FAP
Regarde si tu as un volet en sortie FAP et surtout tes durites de raccordement entre FAP et capteur différentiel , comme déja signalé le mieux est quand même de donner les valeurs de ta ligne echappement mais aussi ton débit d'air
A+
|