Donc , circuit fermé qui fait collé ta bobine t'as un + toujours actif qui met en route un consommateur , reste à savoir lequelle relais se colle justement .
T'as peut-être un faisceau abimé et le + permanent est en contact avec un consommateur , à enlever aussi relais pour voir combien t'as d'ampérage ensuite ,vérifier les connecteur sur support relais au niveau fusible PSF … contact clé retirer bien sùr .
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