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Envoyé par RALPH
on est d accord pour les premier tours de roue, le sol a l air plane.
mais justement je suis curieux de savoir le poids du pick up ?? il faut de la masse sur les roues motrices; un remorqueur de long courrier pèse 55 T pour un avion qui pesé 150T alors j ai des doutes pour un (2,5T) pour tirer 466 T
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Tu as en parti raison, ford a choisi les rails car le coefficients de résistance au roulement est plus faible que des pneus sur route...Reste que la masse est tout de même imposante, c est beaucoup pour un moteur electric...
S-keys j espere pas me taper sur les doigts, je savais pas...