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Envoyé par dreamland
Hello
En fait toutes les régulations sur clim auto se font par masse.
Si tu regardes ton schéma le 12 volts est envoyé directement sur le moteur , par contre la régulation pilote une mise à la masse via le boitier de régulation .
Donne l'année de ton véhicule je regarderai si j'ai le schéma via sedre mais a mon avis ton module de régulation est out.
A+
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Effectivement tu confirmes le schéma de fonctionnement du pulseur que j'ai récupéré sur internet
Merci pour la proposition de schéma, taz_13 vient de me filer le mdp pour la RTA.
---------- Post added at 22h42 ---------- Previous post was at 22h37 ----------
Merci à tous pour votre aide
J'ai trouvé le coupable, qui est moi !
En fait c'est le connecteur de commande à 5 broches qui est connecté sur le faisceau via un connecteur à 5 broches de même format et dont la longueur de câble permet l'inversion !!
Une question m'a obligé à me reposer la question et remettre en cause mon axiome : pas de connecteurs identiques à proximité d'un ou alors code couleur...
Voilà pourquoi je cherchais partout sauf là
Donc voilà mon pulseur qui fonctionne parfaitement et j'ai même changé l'éclairage de la commande de la clim auto.
J'espère vous rendre la pareille
