Salut
C’est ton papillon réchauffeur d’air qui ne s’ouvre pas
En général, c’est l’ev réchauffeur qui est hs
En dessous 70 degrés, le calculateur ferme le papillon egr (admission d’air) et ouvre le papillon réchauffeur
Si le papillon réchauffeur ne s’ouvre pas sous 70 degrés, le moteur s’étouffe
Ce qui explique pourquoi tu retrouves la puissance à 70 degrés
|