un truc m'intrigue c'est que je vois dans les reponses apporté ainsi que dans le pdf que tu m'a fourni indiago c'est que moteur froid le doseur d'air frais doit etre fermer et moteur chaud celui ci doit etre ouvert
sauf que moi a froid il est ouvert hors que normalement il devrait etre fermer... non ?
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