Salut,
la pièce que tu montres en photo est le régulateur de débit, et théoriquement, il est neuf ou contrôlé avec ton ES de pompe HP.
En revanche normalement tu dois avoir un régulateur de "pression" en bout de rail, mais tu n'as pas donné le VIN pour vérifier.
Et vu les DTC et qu'il n'a pas été remplacer alors que tu avais de la limaille dans le circuit HP (surement du aux roulement de pompe HP), il a pu se détériorer (étanchéité siège/joints) et ne plus remplir correctement son rôle.
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