Oui c'est ce que j'ai compris, il est interne au JBE, c'est pour ça que il n’apparaît pas dans mon compartiment à fusible.
nickel en mode automatique, sans rien toucher, en attendant que la pluie tombe sur le pare-brise, et la, en fonction de l'intensité de la pluie, la capteur et les EG fonctionnent parfaitement, jusqu'à ce que le fusible grille, à n'importe quel moment. ( EG en action ), donc mes essuies glaces s’arrête forcement n'importe ou sur le pare-brise, quand le fusible grille.
Le moteur est un OEM d'occasion, mais avec le moteur OEM d'origine, que j'ai démonter pensant qu'il était à tort en défaut, j'avais déjà exactement les mêmes symptômes.
Comment tester la consommation de se moteur ? ampèremètre je suppose ? ou brancher celui-ci pour obtenir les résultats ?
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