Je continue à chercher.
Après le nettoyage de l'échangeur et vider le peu d'huile dedans, forcer la commande du turbo c'est un peu mieux....
C'est en appuyant à fond sur l'accélérateur en 3e et 4e que le témoin s'allume et manque de puissance.
Beaucoup de suie dans l'échappement peut-être le cata qui se bouche ???
Pas trop de fumée à l'accélération je met un décrassant Bardhal pour voir...
Essai prolongé demain
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