Re,
Perso je releverais le telecodage de l'ECU d'origine avec DB.
Ensuite lecture de la 95160 d'origine pour avoir le code PIN.
Tu swappes la 95160 d'origine sur le nouveau ECU.
Telecodage ECU par DB.
Vérifies si ca démarre normal sans mode dégradé.
Après tu peux jouer avec la carto.
Edit : j'ai jamais réussi a lire cet ECU avec KESS ou KTAG (clone).
Je lis au Galletto V54.
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En technique, bien souvent : mieux vaut la fermer que dire des conneries
Dernière modification par electronico ; 10/02/2020 à 20h49.
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