Salut l'ami,
tu es sur des pièces que tu as changé ? Si pas de voyant avant il faut quand même essayé de chercher la cause à effet..
Vous avez changé l'arbre à cames seul ? Ou avec le déphaseur ? Il est quand même rare qu'il y ai un problème avec le déphaseur, surtout à faible kilométrage, mais parfois avec l'électrovanne (qualité d'huile), ou avec un problème d'étanchéité des segments au niveau de l'arbre à cames (commande du déphasage non conforme), enfin je parle plutôt sur le groupe BMW/MINI, qui eux aussi utilisent aussi ce type de distribution variable, mais ça génère d'autre problème, pas un claquement.
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