La liste serait trop longue à écrire mais une choses importantes à savoir est tout ce qui est véhicule à pompe immergé.. Le soucis est déjà de base ceux qui roule au 95e10 ce qui affaiblie déjà la pompe alors une fois passé à l'ethanol ça les sèche et provoque problème demmarage, broutage et panne une fois celle ci grippé.. Moi j'avertis toujours mes clients de ce risque et leurs conseils de mettre tout les 4 à 5 pleins du Sp98 pour re graisser le système et en cas de soucis et que la pompe lâche, passé sur un modèle de pompe aem e85 pour être tranquille..
Il faut savoir expliquer au clients les risques de l'ethanol car comme pour toutes choses, une fois que l'on intervient sur un véhicule le moindre soucis plus tard nous est reproché même si rien à voir..
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