Alors avant de percer le fap (environ 40% de la surface), j'avais comme défaut le niveau bas de cérine, que je n'ai jamais réussi à télécoder.
Avec le FAP installé, la pression différentielle était cohérente par rapport aux tables des docs du HDi.
Pièces de rechange --> J'essaie ce week end! Puis j'en profite pour lire la pression diff au ralenti et à 3000trs; et prendre le détail des défauts.
Le défaut pour la pédale : il faut que je bricole un peu avec l'ohmètre là dedans, il doit y avoir un short. Les gars de peugeot l'avaient changé sous garantie dans la première vie de la voiture, et ont passé deux fils volants (gainés) jusqu'au calculo. C'est pas beau à voir mais j'ai pas fait l'effort de le refaire correctement.
"si j’ai bien compris tu as fait ton fap off alors que tu avais pas mal de défauts ?" Qu'est ce que tu as derrière la tête avec cette question? J'ai loupé un truc important?
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