Bonsoir, après avoir recontrolé mes masses et alimentations et effacé tous les défauts j ai refait un diag avec diag box
La tension mesurée au niveau du calculateur moteur sous action demarreur avec un chargeur en parallèle ne descend pas en dessous de 12 volts, je n ai plus de défauts dans le bloc ABS ( les défauts indiqués avec launch n étaient en réalité pas permanent).
Le défaut P1728 était dû au fait que j avais débranché la vanne EGR.
Donc après avoir tout rebranché voir les défauts qu il me reste
P1590 défaut signal débitmètre tension d alimentation trop haute ( valeur indiquée au diag 20, 38 volts !!!!)
P0490 et P1162 liés à la vanne EGR
J ai contrôlé le régime moteur environ 200 tours sous action demarreur, synchronisation OK, par contre la pression de rampe n atteint pas la consigne qui est d environ 300 bars et bien sûr le démarreur coupe et repart....
Le Bsm utilisé pour essais est testé fonctionnel sur un autre véhicule.
Prochaine étape remplacer le Pmh ??
|